Stahltank fachlich beurteilen und mögliche Entsorgung anfragen

Stahltanks sind die am weitesten verbreitete Tankart in älteren Heizungsanlagen. Sie können geschweisst oder modular aufgebaut sein und unterscheiden sich in ihrem Fassungsvermögen, ihrer Bauweise und ihrem Zustand erheblich. Die Entfernung eines Stahltanks stellt besondere Anforderungen an die Demontage und den Abtransport.

Geschweisster Stahltank

Ein geschweisster Stahltank ist aus einzelnen Stahlplatten zu einem geschlossenen Behälter zusammengeschweisst. Er hat keine lösbaren Verbindungen und muss für den Ausbau vor Ort zerlegt werden. Typische Merkmale:

• Fassungsvermögen: Häufig zwischen 2'000 und 20'000 Litern, je nach Gebäude und Baujahr.
• Wandstärke: In der Regel mehrere Millimeter, was die Zerlegung erschwert, aber auch die Stabilität erhöht.
• Zugang: Geschweisste Tanks passen oft nicht durch Türen oder Treppen und müssen innerhalb des Raums in transportfähige Stücke zerlegt werden.
• Demontage: Die Zerlegung erfolgt mit geeigneten Trennwerkzeugen unter Einhaltung aller Sicherheitsmassnahmen (Explosionsschutz, Belüftung, persönliche Schutzausrüstung).

Modularer Stahltank

Ein modularer Stahltank besteht aus mehreren Einzelplatten, die durch Verschraubungen, Nieten oder andere lösbare Verbindungen zusammengehalten werden. Er wurde oft dort eingesetzt, wo ein geschweisster Tank aufgrund der Zugänglichkeit nicht eingebracht werden konnte. Typische Merkmale:

• Aufbau: Die Einzelteile werden vor Ort montiert. Umgekehrt können sie unter günstigen Umständen auch wieder demontiert werden.
• Dichtungen: Zwischen den Platten befinden sich Dichtungen, die mit der Zeit altern und verspröden können.
• Korrosion: An den Verbindungsstellen kann verstärkt Korrosion auftreten.
• Demontage: Sofern die Verbindungen lösbar sind und der Tankzustand es zulässt, kann der Tank in seine Einzelteile zerlegt und ohne Schneiden ausgetragen werden.

Korrosion und Zustand

Stahltanks sind korrosionsanfällig. Insbesondere folgende Faktoren begünstigen Rost:

• Feuchtigkeit im Tankraum oder Kondenswasser im Tankinneren
• Alter des Tanks (Tanks über 30 Jahre weisen häufiger Korrosionsschäden auf)
• Mangelnde Wartung oder lange Stillstandszeiten
• Äussere Einflüsse bei Erdtanks (Bodenfeuchtigkeit, aggressive Böden)

Bei sichtbarer Korrosion muss der Fachbetrieb vor der Demontage beurteilen, ob der Tank noch stabil genug für die geplante Vorgehensweise ist. Instabile Tankwände können beim Zerlegen unkontrolliert nachgeben.

Zerlegung im Raum und Austragen der Teile

Die Zerlegung eines geschweissten Stahltanks erfolgt innerhalb des Raums. Dabei sind folgende Aspekte zu berücksichtigen:

• Platzverhältnisse: Der Raum muss ausreichend Bewegungsfreiheit für den Fachbetrieb und die Trennwerkzeuge bieten.
• Belüftung: Eine ausreichende Belüftung des Raums während der Arbeiten ist zwingend erforderlich.
• Funkenflug: Beim Trennen von Stahl entstehen Funken. Der Bereich um den Tank muss frei von brennbaren Materialien sein.
• Austrag: Die zerlegten Teile werden einzeln aus dem Gebäude getragen. Treppen, Böden und Türzargen werden dabei geschützt.

Erd- oder Innentank

Stahltanks können sowohl innerhalb des Gebäudes (Keller, Tankraum, Heizungsraum) als auch im Erdreich vergraben sein:

• Innentank: Im Gebäude aufgestellt, meist im Keller oder in einem separaten Tankraum. Die Demontage erfolgt durch Zerlegung vor Ort.
• Erdtank: Im Erdreich vergraben, erfordert Aushub, Kran und Bodenuntersuchung. Die Korrosionsgefahr ist wegen der Bodenfeuchtigkeit erhöht.

Zusatzarbeiten

Nach der Demontage eines Stahltanks können folgende Arbeiten erforderlich sein:

• Entfernung der Tankfundamente (Betonsockel)
• Verschluss von Leitungsdurchführungen
• Reinigung des Tankraums von Metallstaub und Rückständen

Metallentsorgung

Die Stahlteile werden getrennt gesammelt und dem Metallrecycling zugeführt. Der Fachbetrieb stellt die erforderlichen Entsorgungsnachweise aus. Die Menge und das Gewicht des Stahls bestimmen den Transportaufwand.

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